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CT '워크 라이브 라이드(Work Live Ride)' 법안, 이번 회기 통과 가능성 낮아

Jan 06, 2024

기차와 버스 정류장 근처의 주거 밀도를 높이도록 도시에 인센티브를 부여하는 법안이 이번 회의를 통과할 가능성이 낮다고 코네티컷 민주당원이 화요일 아침 말했습니다.

Work, Live, Ride로 알려진 이 법안은 대중교통 근처에 더 많은 주택을 마련할 수 있도록 해당 지역의 도시에 특정 인프라 자금을 제공할 것입니다. 저렴한 주택 비율에 대해 차등제를 적용하고 걷기에 좋은 지역사회를 만드는 것을 목표로 합니다.

Work, Live, Ride는 이번 세션에서 하원 의원에 "아마도 참석하지 못할 것"이라고 D-East Hartford 하원 다수당 대표인 Jason Rojas 의원이 말했습니다. 주정부가 수요일 자정에 끝나는 이번 회의에서 주요 구역 개혁을 볼 가능성은 낮습니다.

"우리는 이번 회의에서 우리 주의 심각한 주택 위기를 해결하기 위해 더 많은 조치가 취해져야 한다고 굳게 믿습니다. 또한 가까운 시일 내에 코네티컷에서 더 저렴하고 지속 가능한 주택을 마련하기 위한 우리의 노력을 지원할 수 있는 프레임워크를 구축했다고 생각합니다"라고 말했습니다. 코네티컷 분리 분리의 이사인 피트 해리슨(Pete Harrison). Desegregate Connecticut은 지역 계획 협회(Regional Plan Association)의 프로그램이며 일, 생활, 승차 정책을 옹호합니다.

화요일 이른 아침 하원을 통과한 주 예산 초안은 주정부 재개발청과의 협력을 선택 사항으로 만들었습니다. 또한 당국과 협력하기로 결정한 도시는 "개발 지구" 또는 환승역이나 시내를 포함하는 지역에서 주택 개발을 허용하는 구역 지정 규정을 채택해야 합니다. 당국은 도시에 기술 및 재정적 지원을 제공할 수 있습니다.

Work, Live, Ride에 대한 소식은 코네티컷의 제한적인 구역 지정 정책을 인종 분리와 연결하는 새로운 Urban Institute 연구의 출판과 같은 날에 나왔습니다.

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연구에 따르면 단독 주택 구역이 대부분인 동네에 사는 사람들은 소득이 더 높고 백인일 가능성이 더 높은 것으로 나타났습니다. 구획당 2개 이상의 주택을 허용하고 더 많은 임차인이 거주하는 주택을 허용하는 구역이 있는 지역에는 저소득층 유색 인종이 더 많이 집중되어 있습니다.

"이러한 발견은 지역 구역 설정이 소득, 인종, 민족 및 교육 수준에 따라 주민 구분을 나누거나 강화하는 주의 그림을 그립니다."라고 연구는 말합니다.

연구원들은 또한 코네티컷의 교외와 도시에서는 구역 설정이 더 제한적인 경향이 있는 반면, 대도시에서는 다세대 건축을 허용할 가능성이 더 높다는 사실을 발견했습니다. 지역 구역화 정책은 역사적으로 인종에 따른 분리 추진과 관련이 있었습니다. 연구원들은 여전히 ​​소득에 따라 인구를 효과적으로 분리하고 있으며, 이는 유색인종에게 불균형적으로 영향을 미칠 수 있다고 말합니다.

"역사적으로 구역 설정은 인종 및 민족 분리를 위한 도구로 의도적으로 사용되었습니다."라고 연구는 말합니다. "오늘날의 구역화는 이러한 유형의 분리를 계속 조장하거나 적어도 방해하지 않습니다."

구역화는 코네티컷에서 수년 동안 논쟁의 여지가 있는 정치적 문제였습니다. 많은 옹호자들이 주 전역의 개혁을 위한 유망한 세션이라고 생각했던 이번 세션은 많은 사람들이 기대했던 결과를 반환하지 않았습니다.

토지개혁에 대한 반대가 거세다. 주민들과 일부 주 의원, 특히 Fairfield 카운티 의원들은 이 제안이 번거롭고 지역 통제를 약화시키며 도시에 모든 솔루션에 맞는 일률적인 솔루션을 부과한다고 말했습니다.

반대론자들은 구역 지정 통제를 지역 수준에서 유지하는 것을 선호한다고 말하지만, 주택 옹호자들과 전문가들은 주 전체 또는 지역적 접근 방식이 필요하다고 말합니다.

지난 주 말, 하원 민주당 지도부는 서명된 주택 법안에 구역 지정 의무가 포함되지 않을 것이며 코네티컷에서 저렴한 주택을 늘릴 가능성이 없다고 발표했습니다. 주에는 저렴하고 최저 소득 임차인이 이용할 수 있는 주택이 수만 채 부족하며, 수천 명의 주민들이 소득의 3분의 1 이상을 주택 비용으로 지불하고 있습니다.