이 C4 콜벳 ZR

이것은 세계 어느 곳에서나 판매되는 가장 깨끗한 사례 중 하나임에 틀림없습니다.

C4 Generation Corvette는 1990년에 ZR-1을 출시하면서 실제로 유럽의 거대 기업들에 대한 진정한 경쟁자가 되었습니다. Fusion Motor Company의 직원들 덕분에 여러분은 가장 멋진 남은 예를 구입할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다. 그 1세대 ZR-1. 실제 주행 거리는 30마일에 불과하며 포장 상태가 아직 싱싱한 이 특별한 코르벳 타임캡슐입니다.

ZR-1은 겉보기에는 일반적인 C4 Corvette와 크게 다르지 않지만 차체 아래에는 많은 변경 사항이 숨겨져 있습니다. 차량 자체는 실제로 L98 차량보다 3인치 더 넓어서 거대한 275섹션 전면 타이어와 315섹션 후면 타이어를 위한 공간이 확보됩니다. 후드 아래에는 LT5로 알려진 독특한 5.7리터 V-8 엔진이 있습니다. 이전의 모든 Corvette V-8은 소형 블록의 전통적인 푸시로드 레이아웃을 활용한 반면, C4 ZR-1은 실린더당 4개의 밸브가 있는 전체 알루미늄 DOHC V-8을 받았습니다. 엔진은 Lotus와 공동 개발되었으며 GM을 위해 Mercury Marine이 제작했으며 각 장치는 Chevrolet에 배송되기 전에 손으로 조립되고 동력학 테스트를 거쳤습니다. 엔진은 380마력, 370lb-ft를 생산하며 모델 라인업 전반에 걸쳐 공유되는 동일한 ZF 제공 6단 수동 장치와 짝을 이룹니다. 엔진은 여전히 ​​이 자동차의 중심이지만 포르쉐 959와 Lotus F1의 노력에서 파생된 빌스타인 서스펜션 설정도 하이라이트입니다.

Chevrolet은 6년간의 생산 기간 동안 총 6,939대의 ZR-1을 제작했습니다. 이 특별한 예는 1990년 첫 번째 모델 연도의 것이며 새 제품 이후로 딜러의 새 상태를 유지하고 있습니다. 자동차는 모든 공장 ​​내부 플라스틱을 유지하며 모든 딜러 문서는 그대로 자동차와 함께 유지됩니다. ZR-1 커피 테이블 북, 뮤직 샘플러 카세트, 금색 열쇠고리 등 초기 구매 시 포함된 기타 품목도 포함되어 있습니다. 이 1990년 모델에는 이후 모델에서 볼 수 있는 트랙션 제어 시스템도 포함되지 않았으며, 이는 열렬한 팬에게 좀 더 순수함을 제공합니다. 다음 주인이 이 차를 운전할 것이라는 말은 아닙니다. 새 상태에서 30마일 떨어진 곳이라는 사실을 무시하기 어렵기 때문입니다. 겉보기에 정적인 미래와 상관없이 자동차는 저렴하지 않습니다. 판매자는 새로운 Corvette Z06의 기본 가격보다 높은 119,950달러를 요구하고 있습니다. 우연히도 이것이 새 것과 비슷한 상태의 다른 DOHC 코르벳함을 찾는 가장 좋은 방법일 것입니다.

메트로 디트로이트에서 태어나고 자란 부편집장 Lucas Bell은 평생을 자동차 산업에 둘러싸여 보냈습니다. 그는 매일 노후된 Mustang을 운전하지만 그의 Porsche 944와 NB Miata는 모두 여가 시간의 대부분을 차지합니다.

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